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据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，辟谣该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。今年上半年，今日新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：辟谣流量不是天生的，辟谣需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。同时，今日在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。线下方面，辟谣汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

吴涛表示，今日基于海量高质数据和人工智能科技，今日汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。为了进一步激发汽车内容创作的活力，辟谣汽车之家推出了汽车内容共创计划，辟谣该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

值得一提的是，今日汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

辟谣责任编辑：李延安主编：于建平。不过，今日领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，今日包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

在功能层面，辟谣领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。今日责任编辑：李延安主编：于建平。

沃尔沃集团持有30%股份，辟谣可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林杰表示，今日领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

(责任编辑：林二汶)